
Commute with
Safety, Secure, Comfort
มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการทำให้ขนส่ง
สาธารณะ ปลอดภัย, สะดวกสบาย, รวดเร็ว

ผูู้โดยสารหนาแน่นในระบบขนส่งสาธารณะไทย
พบว่าผู้โดยสารอาจจะต้องรอ
ถึง 4 ขบวนในบางสถานี
จึงจะได้ขึ้นรถไฟฟ้า
(8-10 นาที)
มาพร้อมกับ (รวมขนส่งย่อย)
ราคาที่แสนแพง
หรือ
ราคาที่อยู่อาศัยแพง*
จากการวิเคราะห์ 28 ก.พ. 2567-13 ก.พ. 2568
ณ สถานี BTS สยาม,ศาลาแดง,อโศก
สถานี MRT สุขุมวิท,เพชรบุรี,สีลม
ในช่วงเช้า และ ช่วงเย็น
*ที่อยู่อาศัยเมื่อเทียบกับเงินเดือนเด็กจบใหม่ใกล้รถไฟฟ้าชั้นใน

โดยปัจจัยเสี่ยงที่รถไฟฟ้า เมื่อมีผู้โดยสารหนาแน่นได้แก่
1. การโจรกรรมในทางใดทางหนึ่งเช่น ล้วงกระเป๋า เป็นต้น
2. การวางทรัพย์สินไว้โดยไม่มีผู้รับผิดชอบ หรือ สิ่งของต้องสงสัย
ที่อาจจะเกิดการบาดเจ็บ เสียชีวิตต่อผู้โดยสารรอบข้างสิ่งของ เช่น ระเบิด เป็นต้น
3. การล่วงละเมิดทางเพศ ผู้โดยสารท่านอื่น
4. การกระทำที่ก่อกวน ตกใจต่อผู้โดยสารจำนวนมาก เช่น พลุควัน ลูกโป่ง เป็นต้น
ความปลอดภัยเป็นปัจจัยสำคัญต่อผู้โดยสาร เพราะฉะนั้น ควรมีมาตรการเช่น
ตรวจกระเป๋า หรือคัดบุคคลต้องสงสัยเป็นพิเศษ
ความปลอดภัยต่อผู้โดยสารหนาแน่น
AERA 1 (ARL)
9,12,15
นาที
ความถี่ของรถไฟฟ้าทุกสาย
ในกรุงเทพมหานคร
สายสีแดงอ่อน
20 นาทีตลอดวัน
สายสีแดงเข้มดูด้านล่าง

-ออกแบบสถานีให้โล่ง เดินได้สะดวก
-มีราวแนวกั้นเพื่อกันผู้โดยสารอัดกัน
-สามารถระบายผู้โดยสารเพิ่มได้ด้วยบันได
-จำกัดผู้โดยสารเข้าบริเวณชานชาลาและขบวน
-ผู้บริการควรเพิ่มความถี่หรือเพิ่มความจุของรถไฟฟ้า
ทางออก